Perata Tanah

Perata Tanah yang menggunakan alat pengikis untuk meratakan tanah. Scraper dipasang di antara poros depan dan belakang alat berat dan dapat mengangkat, memiringkan, memutar, dan memanjang. Pengoperasiannya fleksibel dan akurat, pengoperasiannya mudah, dan lokasinya diratakan dengan akurasi tinggi. Sangat cocok untuk membangun landasan jalan dan perkerasan jalan, kemiringan bangunan, penggalian parit samping, mengaduk campuran perkerasan, menyapu salju, mendorong material granular dan memelihara jalan tanah dan jalan berkerikil.

Perata tanah mempunyai dua jenis yaitu dua sumbu dan tiga sumbu, biasa digunakan untuk tiga sumbu, poros belakangnya untuk roda dua sumbu empat, dengan penyeimbang, sehingga keseimbangan gaya roda, gandar depan untuk a roda dua sumbu tunggal, dilengkapi dengan differential, untuk memudahkan kemudi. Perata tanah tiga sumbu memiliki keunggulan kelancaran, efek perataan yang baik, garis lurus bahkan di bawah beban unilateral, efisiensi produksi yang tinggi, dan banyak digunakan dalam konstruksi berbagai teknik sipil.

Pengikis Perata tanah dipasang di bawah cincin putar melalui dua braket, dan cincin putar dapat diputar untuk mengatur posisi pengikis. Penopang cincin berputar berbentuk segitiga, dan ujung depannya berengsel di depan rangka utama, dan kedua sudut ujung belakang masing-masing digantung di tengah rangka utama dengan silinder hidrolik pengangkat, dan di bagian atas. pada saat yang sama, ia berengsel dengan silinder hidrolik miring pada rangka utama, sehingga pengikis dapat diangkat, dimiringkan atau dimiringkan keluar dari sumbu memanjang mesin utama untuk menghaluskan kemiringan jalan. Posisi scraper juga dapat diatur untuk menghaluskan kemiringan vertikal. Scraper dapat diperpanjang, atau baut, engsel, dan tie rod dapat dipasang dengan scraper. Pengikis memiliki bentuk yang berbeda-beda dan dapat menggali bagian samping parit berbentuk segitiga atau trapesium. Di depan alat pengikis, sering kali dilengkapi dengan penggaruk tanah pengangkat untuk menyapu tanah padat dan memudahkan pengikis untuk memperlancar pengoperasian. Bagian depan mesin induk juga dapat dilengkapi dengan pisau penghindar, penyapu salju, bajak dan perangkat tambahan lainnya. Perata tanah sering kali mengadopsi transmisi mekanis hidraulik, tenaga mesin dihasilkan oleh konverter torsi hidraulik dan kotak roda gigi, dan terdapat kecepatan berjalan multi-gigi. Roda kemudi yang digerakkan dilengkapi dengan mekanisme kemiringan untuk memiringkan roda guna meningkatkan kestabilan perata tanah saat bekerja di lereng. Perata tanah yang besar juga menggunakan rangka artikulasi, radius putar yang kecil, dan kemampuan manuver yang lebih tinggi. Terdapat juga mekanisme batang penarik dan batang penghubung engkol untuk mengontrol posisi pengikis, yang disebut Perata tanah yang dioperasikan secara mekanis, cenderung dihilangkan.

Saat ini, Land leveler sebagian besar menggunakan penggerak semua roda, kemudi semua roda, rangka artikulasi, kontrol hidraulik, dan transmisi mekanis hidraulik, dan mementingkan pengembangan ban, penggunaan ban bertekanan rendah dengan alas lebar beralur, secara berurutan. untuk meningkatkan stabilitas kerja mesin. Tren perkembangan ke depan adalah peningkatan variasi dan spesifikasi perangkat kerja tambahan, perluasan kinerja pengoperasian mesin induk, dan peningkatan kecepatan berkendara mesin induk. Pengatur tekanan ban, sistem otomasi, dan instrumentasi digunakan untuk mengontrol berbagai gerakan pengikis, dan laser dapat digunakan untuk mengontrol kerataan permukaan kerja.

Parameter teknis utama dari alat penyamarataan tanah adalah tenaga mesin dan panjang pengikis.